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 | Curso de pilotagem |
Bom galera, estavamos eu (Jean) e o Gleison conversando, pra
variar sobre motos, e chegamos a conclusão de que um curso de pilotagem seria
interessante porque pilotar essas maquinas por aí sem ter uma noção básica de
pilotagem não é tão simples assim, resolvemos então fazer o curso, entrei em
contato com o instrutor da escola de pilotagem RIO RACING e marcamos a data
(Teórico em Itajaí dia 09/01/2007 e o pratico no Autódromo Internacional de
Curitiba dia 13/01/2007). Em Itajaí foi tudo legal, chegamos pra variar em
cima da hora mas o instrutor conseguiu chegar mais tarde do que a gente, bom,
dado inicio ao curso todos prestando a máxima atenção tentando absorver tudo o
que seria possível quando de repente entra uma loira no local que tirou a
atenção de todos (estávamos em uns 15 alunos, somente uma mulher), a CRIS R1
entrou fazendo bagunça e dali pra frente acredito que os 14 homens esqueceram
completamente de prestar a atenção no curso, pausa para um churrasco e voltamos
ao curso, na hora de voltar a Joinville pensa na situação, era noite, estava
chovendo e o farol da moto não estava regulado corretamente, levamos
bastante tempo pra chegar em Joinville. Ufaaa, chegou dia 13, roupas vestidas
e tanque cheio é só pegar a BR e enrolar o cabo, afinal já tivemos a parte
teórica do curso e temos uma pequena noção de como pilotar com segurança!!!!,
engano nosso, nessa brincadeira acabei conseguindo fazer um RL sem querer
quando passava por um caminhão e o mesmo me fechou, o susto foi grande mas
não dá pra parar, pra variar estamos atrasados novamente. Chegamos ao AIC o
instrutor fez as devidas regulagens nas motos e vamos para pista, algumas voltas
a 40 km/h para mostrar o traçado, depois foi aumentando a velocidade
gradativamente até que perto de 12:00 estavamos andando a aproximadamente
incríveis 100 km/h. | Chegou a hora de almoçar, fomos até o Valejo comemos rápido e logo voltamos ao AIC loucos para andar novamente na pista. A parte da tarde seria livre então o instrutor deu uma volta com a gente na pista apenas para aquecer os pneus e chegando na reta liberou a galera pra andar, quando ele fez o sinal liberando eu nunca vi tanto louco de moto junto com o cabo enrolado até o talo, o problema é que ninguém lembrou que a reta tem só 1 KM, foi até engraçado, 90 % dos novatos fizeram a 1ª curva do jeito que deu fora os que passaram direto, nada do que foi treinado pela manhã serviu naquela hora. A tarde foi um pouco mais divertida. Tarde inteira de pista livre, e cabo enrolado. Ficamos livres para entrar na pista, dar quantas voltas agüentássemos, e claro, acelerar o quanto a reta dava. Sem contar as curvas, que passaram a ficar ainda mais interessantes. A sensação de estar fazendo curvas a mais de 100 km/h, com a moto a 30º do chão, e sentir bota, joelho e peladeira “quase” encostando no asfalto é fantástica. O corpo inclinado puxando a moto para o chão, balanceado contra a força centrífuga puxando a moto para fora e o capacete passando cada vez mais perto do asfalto. Sensações indescritíveis que ficaram dentro dos nossos capacetes. Incrivelmente enrolar o cabo na reta não era o mais gostoso. Mas não deixava de ser bom. No final da tarde estávamos tão cansados que pra subir na moto já não era uma tarefa tão simples assim!!!, Bom, o dia foi show, aprendemos muita coisa com o curso e aconselho a todos que puderem tirar um tempo para fazer que o façam, é muito importante para uma pilotagem mais segura. Agora só nos restam as fotos para lembrar desse dia maravilhoso, pq a brincadeira é cara e não devemos andar novamente no AIC tão cedo. Jean Konrad






























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